康渝高铁项目青村隧道进口正洞掘进突破1000米大关

近日，由中铁一局承建的康渝高铁陕西段青村隧道进口方向正洞掘进成功突破1000米，标志着(zhe)该项目取得(qǔde)重要(zhòngyào)阶段性成果，为后续施工奠定了坚实基础。 青村隧道作为康渝高铁陕西段的重点(zhòngdiǎn)控制性工程之一，全长5458米，为单洞双线隧道。该隧道地质条件复杂(fùzá)，施工(shīgōng)难度较大。尤其是浅埋段，洞顶为地表冲沟，最小埋深仅5.6m，施工安全风险高。为确保施工安全与质量，项目部(xiàngmùbù)采用地表防排水(páishuǐ)措施，洞身施工遵循“短(duǎn)进尺、弱爆破、强支护、快封闭”原则，运用三台阶法施工，并采用Φ108大管棚超前支护等技术手段。 自开工以来，项目部精心策划、科学组织，积极应对(yìngduì)复杂地质条件与恶劣施工环境带来(dàilái)的挑战。面对施工难题，多次优化施工方案，引入机械化配套施工设备，有效提高了掘进效率；党员技术骨干冲锋在前(chōngfēngzàiqián)，深入(shēnrù)一线优化施工工艺，及时解决技术难题；青年突击队勇挑重担，加班加点(jiābānjiādiǎn)赶进度，保障施工任务顺利推进。同时(tóngshí)，项目部还运用先进的地质预报和监控量测技术，实时掌握施工动态，确保隧道施工安全可控(kěkòng)。 此次青村隧道进口正洞掘进突破1000米(mǐ)，是项目建设的一个重要里程碑，极大地(dì)鼓舞了全体参建人员的士气。后续，项目部将继续秉持高标准、严要求(yányāoqiú)，在确保安全和质量的前提下，加快施工进度，向着隧道贯通的目标全力冲刺，为康(wèikāng)渝高铁早日建成通车贡献力量。 据悉，康渝(kāngyú)高铁是国家“八纵八横”高速铁路网包（银）海、京昆通道的重要组成部分，建成通车后，将显著缩短安康到重庆的铁路运行(yùnxíng)时间，由原来的近7小时(xiǎoshí)缩短到1.5小时，对完善区域铁路网布局、促进(cùjìn)中西部地区经济社会发展、加强区域间交流合作具有重要意义。（图片由刘敏授权(shòuquán)提供）